Salta al contingut
Automóviles Conchita Concessionari oficial

Monocasc d'alumini: què és i quins avantatges té

Actualitzat el

L'Alumi no té un xassís amb la carrosseria a sobre. Carrosseria i bastidor són una sola estructura d'alumini, i la bateria hi va integrada. Linktour en diu Cell-to-Body.

Monocasc d'alumini del Linktour Alumi, sense panells exteriors

Què hi guanyes amb l'alumini

Què hi guanyes amb la bateria integrada

Força per a les pujades

Un motor elèctric empeny amb tota la seva força des d'aturat, i en un cotxe lleuger es nota. L'Alumi té 65 Nm de parell i puja pendents de fins al 30 %; l'Alumi Elite, 95 Nm i fins al 35 %. Tots dos porten ajuda d'arrencada en pendent, que aguanta el cotxe uns segons quan deixes anar el fre: arrencar en una pujada del Putxet o d'Horta és fàcil.

Menys pes, menys consum

Moure menys quilos demana menys energia. L'Alumi homologa 120 km amb una bateria de 7,2 kWh i l'Alumi Elite, 180 km amb 12,96 kWh (cicle WMTC). Totes dues bateries són de liti ferrofosfat (LFP) i tenen calefacció per protegir-les del fred.

Frens i direcció

Totes les versions porten disc davant, recuperen energia en frenar i el fre té prioritat sobre l'accelerador. L'Alumi Elite hi afegeix ABS amb EBD i direcció assistida elèctrica amb mode Confort o Sport.

Per què alumini

Linktour pertany a Shandong Weiqiao Pioneering Group, un grup industrial de l'alumini i el tèxtil que figura a la llista Fortune Global 500. D'aquí que el cotxe es construeixi en aquest material.

Fonts

Més dubtes resolts